2023-12-18 / 行业新闻

泰国买家丨冷链、家居、新能源…直击InterfoamSA现场泰国专业观众

泰国作为东南亚国家的第二大经济体,是Interfoam Southeast Asia对于买家观众重点发力区域之一。Interfoam Southeast Asia 是 Interfoam 旗下展览会的全球系列展之一,预计聚集3000+来自发泡材料生产加工企业、垂直应用企业、专业行业协会、科研单位、媒体机构等高净值专业观众。2024年8月1-3日,Interfoam Southeast Asia 2024 将在越南胡志明市举办。对此,本届展览会将针对来自泰国在塑料树脂生产、橡胶板/块生产、电子元器件制造、新能源汽车、家具产业、冷链包装等行业的优质客户,挖掘其在发泡材料领域的深度需求并提供专业资源,通过Interfoam Southeast Asia实现有效对接。

01

新兴的工业化国家,实力不容小觑

如今,泰国已经成为世界新兴工业国家和世界新兴市场经济体之一,自20世纪90年代以来,就开始实行自由经济政策,取得了很大的发展成就,跻身成为“亚洲四小虎”之一。泰国工业化发展的一大特征,就是充分利用其丰富的农产品资源发展食品加工及其相关的制造业,主要工业类别涉及采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工等。

据泰国经济办公室(OIE)预测,2023年泰国工业经济呈现增长态势,工业生产指数(MPI)将比上年扩大2.5-3.5%。其中,钢铁、电器、物流、汽车、摩托车、纸浆、造纸、印刷和食品行业表现相对亮眼

  • 后疫情时代到来,旅游业全面复苏

泰国旅游资源丰富,有500多个景点,旅游业是泰国服务业的支柱产业,对该国的GDP贡献率约为20%。2023年泰国政府的目标是接待中国游客500万人次,以期本国经济贡献至少130亿美元。泰国旅游局统计,2024年该国将接待国际游客4000万人次,旅游业有望在2025年恢复到疫情前水平。

  • 着重发展工业区,政府主导提供投资激励政策

泰国已设立多个经济特区,位于重要的战略地区,拥有先进的基础设施和开放的市场准入。其中,泰国宋卡工业区(Songkhla Industrial Estate)和泰国沙缴(Sa Kaeo Industrial Estate)工业区最为著名。这两个工业区都为企业提供了有利的环境,拥有世界一流的基础设施和政府支持,并为大量个人提供了就业机会,为地区经济的增长和发展提供了契机。

图:泰国宋卡工业区

图源:知乎@熊猫出海/侵删

对此,泰国为加强对投资者的激励,设立了泰国投资委员会(BOI),主要是为了鼓励对汽车、机械及零部件制造业;陶瓷制品、金属及材料制造业;塑料制品和纸浆制造;家具制造等13个目标产业进行更多投资

此外,泰国还对这些工业区提供了许多投资激励措施,包括泰国经济特区(SEZs)的外国投资者可享受多项税收减免,包括最长8年的企业所得税豁免,上限不超过投资成本的100%(不包括土地成本和营运资金成本)。自免税期届满之日起5年内减免50%的企业所得税税率;对生产出口货物所使用的原材料和必需物资免征进口关税,为期5年。另外,免除机械的进口税等。

  • 政府增加投资,建设东部经济走廊特区

近日,第三次泰国东部经济走廊(EEC)政策委员会会议在泰国国会大厦召开,会上透露已批准东部经济走廊地区(EEC)推动投资的目标,该目标计划在2023至2027年间,吸引实际投资5000亿泰铢的投资(平均每年1000亿泰铢),实现该地区总产值增长6.3%。

图:泰国东部经济走廊特区

图源:@安美得工业园/侵删

 

02

出口业务呈繁荣景象,制造业创造高附加值

在泰国,出口部门一直以来都被认为是其重要的收入来源之一。2022年,泰国出口额为736.032亿美元,占出口总值的25.6%。其中,塑料树脂生产业务、橡胶板/块生产业务、电子元器件制造业务在出口额排名中名列前茅。

  • 塑料树脂生产业务

作为东盟仅次于印尼的第二大经济体,泰国是全球主要的EVA树脂消费和供应市场。在需求端,光伏胶膜是当前EVA树脂应用需求占比最大的领域,不仅如此,其在发泡材料、涂覆料、热熔胶、包装膜、注塑制品等多个行业领域被广泛应用。

另据中国海关总署统计并发布的数据显示,中国EVA数值市场的进口依存度较高,近五年依赖度持续维持在50%以上;在2021年,中国EVA进口量达到111.7万吨,进口依存度为53%;其中,从泰国进口的EVA树脂数量为10.1万吨,占比超9%,仅次于同年中国从韩国(超36%)、中国台湾(超25%)进口的数量占比。泰国也因此成为中国EVA树脂的第三大进口来源地。

  • 橡胶板/块生产业务

泰国生产的橡胶,占全球生产量40%,年出口值达130亿美元,成为世界首屈一指的高品质橡胶生产地及出口国。目前,泰国南部地区正致力于加强与马来西亚的互联互通。该地区的工业区位于泰国宋卡省(Songkhla),是橡胶加工工业的重要枢纽,致力于成为一个集生产、研发、销售为一体的综合性橡胶生产中心。

泰国橡胶城 (Rubber City)旨在推广天然橡胶在各行业的应用,以支持当地农民使用胶乳,同时也能够为橡胶产业带来更多商机和发展机会。交通系统方便,可以直接与马来西亚进行交通运输,这为橡胶城项目的发展提供了有利的条件。该地区已有多家生产和销售橡胶制品的制造商集团,包括米其林、暹罗、床上用品HOUZ和INNO LATEX等。

此外,泰国塑胶业在区内许多出口领域中扮演重要角色,目前已有5000家塑胶工厂,包括原材料加工及成型厂、模具和机械制造商、塑胶混炼厂及石油化工生产商等。

  • 电子元器件制造业务

泰国电子设备制造发展较早,基础设施和工业供应链发展水平相对较高。长期以来,在外资的带动下,泰国成为了东南亚最大的电子组装基地之一。电子制造业的出口额占泰国出口总额的25%、国民生产总值的15%,排在泰国出口额的首位。

 

03

供应链完整成熟,新能源汽车出海的必争之地

泰国的汽车市场在生产和销售领域拥有强大的能力,通常被称为“亚洲汽车中心”。东南亚地区2022年的电动汽车销售数据显示,泰国是该地区2022年纯电动汽车购买量最高的国家,其次是印度尼西亚和越南;相比2022年第一季度,2023年第一季度泰国的纯电动汽车销量增长了3.8%以上。在泰国整车厂总产能中,日系车企产能合计占比超过八成,前三名为丰田、本田、日产,与印尼汽车行业情况相似。

  •  环保意识增强,逐渐向新能源汽车转型

泰国本土汽车市场已经接近存量市场的状态,目前本土市场销量规模在每年100万辆左右,汽车年产量为200万辆左右。出口量占据汽车总产量的近六成,很大一部分是出口至其他东盟国家以及澳大利亚和新西兰等。

但是,由于泰国对环保意识的日益增强,使其专注于替代能源汽车产业,这一转型使得泰国在东南亚地区清洁能源使用方面领先一步。据了解,2013年泰国汽车制造到达顶峰的250万辆,而在2021年是170万辆。当前泰国已启动一项电气化计划,目标是向新的全球电气化趋势进行必要的过渡,借此使泰国能够继续吸引外国投资,未来这些投资将进入运输部门的脱碳领域,并为对抗空气污染做出贡献。

受泰国的新能源汽车市场和政策红利吸引,我国一家集研发、生产聚烯烃发泡材料、聚氨酯发泡材料、有机硅发泡材料等产品的高新技术企业祥源新材,在泰国和越南均设立海外工厂并已投产,在新能源电池材料领域重点发力

  • 政府制定相关政策,监管推动电动汽车发展

泰国国家电动汽车政策委员会(NEVPC)推出了一份路线图,作为泰国2021至2035年电动汽车发展的框架,旨在为电动汽车制造和现代交通技术能力建设建立完善的供应链。该路线图侧重于电池制造、零部件和电动汽车生产的上游活动到下游活动的整个价值链,以促进全面实施。

图:NEVPC路线图

图源:百度@西游社/侵删

泰国还出台了“30/30政策”,计划到2030年,生产 ZEV 汽车(BEV 和 FCEV)达到30%的目标。泰国的BOI为电动汽车制造商提供了各种激励措施,例如机器/原材料的零进口关税和三至八年的企业所得税豁免。自投资促进证书签发之日起三年内,电动汽车制造商必须在当地采购电池模块和三个组件之一(即牵引电机、DCU、BMS),才有资格获得奖励。

此外,泰国投资促进委员会也在推动对BEV相关零部件的企业所得税豁免,以提供更全面和综合的激励措施来发展电动汽车产业。

  • “吸睛”的利好政策与庞大的汽车市场倍受中国企业青睐

近年来,泰国优越的地理位置、良好的外商投资环境和经商优惠政策,吸引了大量的中国企业来泰投资兴业。公开数据显示,在泰国政府的激励“吸睛”政策下,2023年的前五个月,中国公司向BOI提交了93份投资申请,总投资价值超过310亿泰铢(约合8.84亿美元)。中国投资的大多数项目来自电子、汽车和零部件以及化工领域

在这些泰国政策支持的助推下,上汽集团与泰国正大集团合资的上汽正大公司泰国工厂投产,年产能达10万台长城汽车泰国罗勇工厂也于2021年正式投产,产能初年达8万辆比亚迪在罗勇府WHA工业园内设立泰国工厂哪吒在泰国曼谷的堪那耀区构建公司首个海外工厂,与泰国BGAC(Bangchan General Assembly Co.Ltd)的合作签署协议

图:长城汽车-欧拉好猫试驾

图源:@公道汽车/侵删

 

04

家电家居市场壮大,各国企业抢滩登陆

近几年,泰国的家具市场一直保持着稳定地增长态势。公开数据显示,2020年泰国家具业全年总产值1515.33亿泰铢,净利润32.03亿泰铢;2021年提高到1648.44亿泰铢,涨幅8.79%;2022年总产值增至1665.76亿铢,虽然涨幅仅1.05%,但净利润却飙涨55.87%至45.64亿铢。

图:泰国家装市场

图源:@泰国亚洲大众置地

如今,已经有多家中国企业在泰国市场取得了突破。如2016年,科沃斯机器人与泰国合作伙伴mentagram在曼谷举办了新闻发布会,正式宣布进入泰国市场小米集团于2017年进入泰国市场,并开设了首家授权店进行生态链产品的销售;2023年,星络家居与泰国电控龙头上市企业ASEFA达成战略合作,共同拓展泰国市场;涂鸦科技也携手泰国本土的SCG、T3科技等企业,推动泰国智能家居的发展,并一同加入到泰国IoT生态建设中。

 

05

得益于电商发展,冷链市场“新玩家”激增

泰国是世界范围内网购用户比例最高的国家,大约有5700万互联网用户。随着电商业务的不断扩张,催生了对冷藏和运输需求,为泰国的供应链和物流运营带来了重大变化

根据东盟和东南亚经济研究所(ERIA)的数据,泰国的公共和私人冷藏设施总容量为940000公吨。另据开泰研究中心预计,2022年泰国B2C冷链物流市场值约为29-30亿泰铢,占B2C最后一公里配送市场总值的5%,同比增长15-20%。

  • 泰国冷链市场蓬勃发展,业内合作愈发紧密

嘉里物流(kerry)与丰年集团(Betagro)展开合作,计划投资5000万铢布局泰国冷链配送市场,目标是5年内做到行业第一,并伺机启动上市安排。国有邮政运营商泰国邮政与电子商务物流初创公司Flash Express成立合资企业 Fuze Post,并与JWD Info Logistics联盟,专注于冷链物流。星狮地产Frasers Property 一个新的冷链分销中心破土动工,意图发展成Havi美国哈维在泰国最大的餐饮产品储存和物流分销中心。此外,中国粤港澳大湾区开通了中国、老挝和泰国之间的首条国际冷链班列,以开辟一条新的全球物流路线。

  • RCEP为外贸进出口带来新活力,中国制冷产品备受欢迎

如今,中泰两国已建立全面战略合作伙伴关系十一年,形成了多层次、多渠道、全方位的合作格局。泰国作为“一带一路”沿线国家和RCEP成员国,中泰互为重要经贸合作伙伴。根据RCEP相关约定,中国和东盟90%以上的货物“零关税”,双方贸易十分便利。而泰国处于东盟经济自由贸易区中心的战略位置,是通往亚洲和湄公河区域的重要门户,也是东南亚地区的经济、金融中心和航空枢纽。

近几年,随着泰国冷链物流业务呈跨越式增长趋势,中泰两国进一步提升了双边物流运输效率,制冷行业的中国企业也逐渐加快到泰国开拓市场的步伐,奥克斯和微光等企业均把海外第一家工厂设在泰国

据悉,2024 年 8 月 1-3 日将于越南胡志明 SECC 举办的Interfoam Southeast Asia 同期将设有冷链、物流、仓储、医疗等行业展览会,赋能发泡材料行业,将买家观众专业度最大化

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